Ny Audi A2 e-tron gør elektrisk premium-mobilitet mere tilgængelig

Med den nye Audi A2 e-tron lancerer Audi en kompakt elbil med fokus på effektivitet, teknologi og rummelighed. A2 e-tron tilbydes i Danmark med op til 642 kilometers rækkevidde, omfattende standardudstyr og priser fra 279.990 kr., hvilket gør elektrisk mobilitet i premiumklassen tilgængelig for endnu flere danskere.

Audi A2 e-tron kombinerer kompakte dimensioner med en rummelig kabine, lavt energiforbrug og et teknologiniveau, som normalt forbindes med større modeller.

"A2 e-tron kommer til at udfylde en vigtig rolle i vores elektriske modelprogram. Den tilbyder et kompakt ydre og den anvendelighed, teknologi og komfort, som mange danskere efterspørger i hverdagen. Samtidig gør de attraktive priser og det høje niveau af standardudstyr i Danmark modellen til et oplagt valg for kunder, der ønsker at tage skridtet ind i Audis elektriske modelprogram," siger Andreas Tjørnehøj, direktør for Audi Danmark.

Dimensioneret til hverdagen
A2 e-tron er 4,32 meter lang, 1,79 meter bred (uden spejle) og 1,55 meter høj, og er dermed ca. 28 cm kortere end Audi Q4 e-tron, som den deler MEB-platformen med. Akselafstanden på 2,76 meter er dog præcist den samme som Q4 e-tron, hvilket giver A2 e-tron en næsten lige så rummelig kabine.

Et mindre frunk på 13 liter til ladekabel og et bagagerum på 396 liter (op til 1.336 liter med bagsæderne lagt ned) gør modellen praktisk i hverdagen, og det understøttes yderligere af, at A2 e-tron må trække op til 1.600 kg på krogen.

Effektivitet og aerodynamik
A2 e-tron er udviklet med energieffektivitet som et gennemgående tema. Med en luftmodstandskoefficient på blot 0,24 er modellen den mest aerodynamiske i Audis kompakte modelprogram. Den lave luftmodstand bidrager til et forbrug helt ned til 13,7 kWh/100 km og en rækkevidde på op til 642 kilometer* afhængigt af version.

Modellen tilbydes med ydelser fra 170 til 326 hk og batteristørrelser på 50, 58 og 79 kWh netto. Alle varianter er baghjulstrukne, og versionerne med det største batteri understøtter DC-opladning med op til 183 kW. Her kan batteriet lades fra 10 til 80 procent på 29 minutter.

De nye elektriske dørhåndtag er placeret højt på dørfladen og smelter naturligt sammen med bilens sider. Håndtagene fungerer via intelligente sensorer, hvor døren åbnes med et let træk og låses ved berøring af sensorfladen. Løsningen bidrager både til bilens aerodynamik og til det rene designudtryk.

Digital oplevelse
A2 e-tron er som standard udstyret med et buet panoramadisplay bestående af Audi virtual cockpit plus og et MMI touch-display. Infotainmentsystemet omfatter bl.a. navigation, Audi Application Store, smartphoneinterface og Audi assistent med AI-understøttelse.

”Det særlige ved A2 e-tron er også, at kunderne får adgang til teknologi, som normalt forbindes med større og dyrere modeller. AI-assistent, digital nøgle, connected services og avancerede assistentsystemer skaber en intuitiv og digital brugeroplevelse, der gør hverdagen både nemmere og mere komfortabel," siger Andreas Tjørnehøj.

Assistentsystemer fra større klasser
A2 e-tron er udstyret med en lang række assistentsystemer. Som standard omfatter den blandt andet adaptiv hastighedsassistent med forudseende regulering, vognbaneafvigelsesadvarsel, vognbaneskiftadvarsel, assistent til registrering af tværgående trafik for og bag, nødbremseassistent, undvigeassistent, drejeassistent, vejskiltegenkendelse, bakkamera, parkeringshjælp plus og førerovervågning.

Derudover kan modellen udstyres med blandt andet parkeringsassistentfunktioner som trænet parkering, bakassistent og parkeringsassistent med mulighed for at fjernstyre parkeringsmanøvrer via smartphone.

Tovejsopladning
Ligesom Audi Q4 e-tron understøtter A2 e-tron tovejsopladning, hvor Vehicle-to-Load (V2L) gør det muligt at forsyne eksterne enheder med strøm, mens Vehicle-to-Home (V2H) er forberedt til brug på markeder, hvor funktionen understøttes. I Danmark leveres bilen med forberedelse til V2L.

Fokus på cirkulær økonomi
A2 e-tron produceres på Audis fabrik i Ingolstadt i Tyskland. Modellen er samtidig udviklet med fokus på cirkulær økonomi, hvor mere end 300 komponenter indeholder genanvendt stål, aluminium eller plast. Også i kabinen anvendes genanvendte materialer, og flere dele er designet til at være lettere at genanvende ved slutningen af bilens levetid.

Audi A2 e-tron i Danmark
A2 e-tron leveres med et omfattende standardudstyrsniveau, der i Danmark desuden inkluderer både Tech-pakken og Vinterpakken.

Det betyder blandt andet digital nøgle, komfortnøgle (nøglefri adgang og betjening), adaptiv hastighedsassistent med forudseende regulering, nødbremseassistent bag, komfortåbning af bagklap, el-indstillelige sidespejle med opvarmning, ratvarme, sædevarme foran samt komfortparkeringsklimafunktion.

Derudover omfatter standardudstyret panoramadisplay med MMI Navigation plus, Audi Application Store og smartphoneinterface, dobbelt induktiv telefonopladning (25 watt) med aktiv køling, 2-zoners klimaanlæg, LED-for- og baglygter, ambientebelysning samt de nævnte førerassistentsystemer.

Audi A2 e-tron vil i løbet af den 10. september kunne konfigureres på audi.dk og bestilles hos de danske Audi forhandlere. Modellen vil kunne opleves hos Audis forhandlere i løbet af december 2026.

Audi A2 e-tron tilbydes i Danmark i én udstyrsversion men med fire drivlinjevarianter:

* På modellen "170 kW" kræver det oplyste forbrug og den oplyste rækkevidde tilkøb af 19" Audi Sport fælge i 6-fladeget aerodesign (C7D) og rullemodstandsoptimerede dæk i størrelsen 235/45 R19 99H XL (I13). Uden dette tilkøb er forbruget 14,7 kWh/100km og rækkevidden 615 km.

A2 e-tron er i Danmark udstyret med ekstra standardudstyr ift. den europæiske basismodel, hvorfor danske modeller har lidt højere forbrug og lidt lavere rækkevidde.

___________

Fakta om Audi A2 e-tron

• Audi A2 e-tron er en fuldelektrisk kompaktbil med et energiforbrug fra 13,7 kWh/100 km og en WLTP-rækkevidde på op til 642 km*
• Audi A2 e-tron har en luftmodstandskoefficient (Cd-værdi) på 0,24, hvilket er den laveste værdi nogensinde for en Audi i kompaktklassen
• Audi A2 e-tron er bygget på MEB-platformen, som også anvendes i Audi Q4 e-tron
• Audi A2 e-tron er 4,32 meter lang og dermed 28 cm kortere end Audi Q4 e-tron
• Audi A2 e-tron tilbydes med fire effektniveauer og tre batteristørrelser
• Audi A2 e-tron kan leveres med tovejsopladning (bidirectional charging), herunder Vehicle-to-Load (V2L) og Vehicle-to-Home (V2H). V2H er foreløbigt kun tilgængeligt på udvalgte markeder
• Standardudstyret omfatter blandt andet adaptiv hastighedsassistent med forudseende regulering, vejskiltegenkendelse, bakkamera, ratvarme, digital nøgle, komfortnøgle (nøglefri adgang og betjening), 2-zoners klimaanlæg og induktiv opladning af 2 telefoner med aktiv køling
• Standardudstyret omfatter desuden Audi assistent med kunstig intelligens (AI), Audi Application Store, navigation med e-tron-ruteplanlægger samt digitale connected services
• Display- og betjeningssystemet består af et buet MMI panoramadisplay med 11,9" Audi virtual cockpit plus og 12,8" MMI touch-display som standard
• Trods kompakte ydre mål tilbyder Audi A2 e-tron en rummelig kabine og kan bl.a. udstyres med et 1,6 m² panoramaglastag
• Fidlock-fastgørelsessystemet er standardudstyr i Audi A2 e-tron
• Audi A2 e-tron har et frunk til ladekabel på 13 liter og et bagagerum på 396 liter
• Audi A2 e-tron må trække op til 1.600 kg. på krogen
• Audi A2 e-tron produceres på Audi-fabrikken i Ingolstadt, hvor blandt andet 250 eksisterende robotter genanvendes som led i en effektiv og ressourcebesparende produktion
• Genanvendte materialer: Audi A2 e-tron indeholder mere end 300 komponenter fremstillet af genanvendt stål, aluminium og plast afhængigt af konfigurationen.
• Bestilling af Audi A2 e-tron i Danmark åbner den 10. september 2026. Markedsintroduktionen sker i december 2026, og prisen starter ved 279.990 kr.

Der tages forbehold for eventuelle ændringer og fejl.

Pressemeddelelsen blev sendt med Mynewsdesk